Her kilowatt saat önemlidir.
STILL Smart Energy Solutions
Sizi daha ileriye götüren enerji danışmanlığı
Süreçlerinizin toplam enerji tüketimine birlikte göz atalım ve potansiyel tasarruf noktalarını belirleyelim. Uzmanlarımız bütüncül öneriler yapar. Ve bizim için danışmanlığın %80'i dinlemektir: Sizden neler bekleniyor ve nereye varmak istiyorsunuz? Mevcut koşullarınız nelerdir ve nasıl bir deneyiminiz var? Ne tür engellerle karşılaşıyorsunuz? Bu, ihtiyaçlarınızı daha iyi anlamamızı ve eksiksiz iç lojistik enerji altyapısı konseptleri de dahil olmak üzere, iç lojistik filonuz için optimum çözümleri sunmamızı sağlıyor.
Karar için aşağıdaki beş kriter göz önünde bulundurulabilir:
- Araç kullanılabilirliği: Enerji sistemi ne kadar ve hangi süreyle enerji tedarik edebilir?
Araçların kullanılabilirliğini sınırlayan faktörler nelerdir, örn. Akü şarj durumu, proses değişikliği veya bakım çalışmalarından dolayı bekleme süreleri var mı? - Altyapı: Her bir enerji sistemi belirli bir altyapı gerektirir, örn. şarj istasyonları, depolama ve bakım için yer ihtiyacının yanı sıra enerji tedariki için gerekli çaba.
- Yatırım maliyetleri: İşletmeye alma maliyetleri, ör. aküler ve gerekli altyapı kurulumu için.
- İşletim maliyetleri: Devam eden maliyetler, örn. bakım ve tamirin yanı sıra enerji maliyetleri ve enerji tüketimi.
- Sürdürülebilirlik: Hangi enerji sistemi hangi potansiyele sahip, ne kadar uzun süre kullanılabilir ve CO2 emisyonlarından ne ölçüde kaçınılabilir?
İç lojistikte enerji sistemlerinin karşılaştırılması
Araç kullanılabilirliği
Kurşun-asit
- Araç tipi ve uygulamaya bağlı olarak yaklaş. 1 vardiya
- yüksek kullanımda maksimum 5 saat
- 8 saat şarj yaklaş. 6 saat sürüş anlamına gelir
- ara şarj yük > akü değiştirme (5-15 dak)
- yüksek bakım
- çalışma sırasında performans azalır
Li-İyon
- 1 saat şarj yaklaş. 3 saat sürüş anlamına gelir
- ara şarj mümkündür
- bakım gerektirmez
- çalışma boyunca sabit güç seviyesi
Yakıt hücresi
- 1 tam depo yaklaş.8 saat kullanım imkanı sunar
- bekleme/şarj süresi yoktur > yakıt dolum işlemi sadece 2-3 dak sürer
- Düzenli bakım
- çalışma boyunca sabit performans
Altyapı
Kurşun-asit
- Şarj istasyonları
- Şarj cihazları
- Değiştirilebilir aküler
- Akü değiştirme cihazı
- Su depoları
- Hava tahliye sistemi
- Yüksek yer gereksinimi
Li-İyon
- Düşük gereksinimler
- Şarj altyapısı + sadece 1 akü + yerleşik şarj cihazı
- Düşük yer gereksinimi
Yakıt hücresi
- Yakıt hücresi (Akü Değiştirme Modülü)
- Dolum İstasyonları
- Hidrojen depolama
- Hidrojen iletimi veya üretim (elektrolizör)
- Depolama tesisinin dışındaki alan kullanılabilir
Yatırım maliyetleri
Kurşun-asit
- Düşük satın alma maliyetleri
Li-İyon
- yüksek satın alma maliyetleri, azalan eğilim
- Daha uzun akü ömrü
Yakıt hücresi
- Yüksek yatırım maliyetleri (Kurşun asitli akülere kıyasla faktör 4 ila 5)
- Finansman imkanları
İşletim maliyetleri
Kurşun-asit
- Enerji maliyetleri
- Bakım maliyetleri
- Akü değiştirme maliyetleri (süre)
- Yer maliyetleri
Li-İyon
- %30 daha düşük enerji maliyetleri
- bakım maliyeti yoktur
- düşük yer maliyetleri
- Akıllı enerji yönetimi / yükleme yönetimi mümkündür
Yakıt hücresi
- H2 maliyetleri şu anda yüksektir (Eyl. 2021 itibariyle 10-12 €/kg hidrojen maliyeti) > Özellikle taşıma maliyetleri yüksek
Sürdürülebilirlik
Kurşun-asit
- Eski teknoloji
- çevreye zararlı maddeler
- yüksek enerji maliyetli zorlu geri dönüşüm
Li-İyon
- Sürekli gelişim imkanı
- Verimliliğin artması ve satın alma maliyetlerinin azalması bekleniyor
- Sorunlu hammaddeler > yeni kompozisyon geliştiriliyor
- Denenmiş ve test edilmiş yapılar
Yakıt hücresi
- Hayata geçirilebilir bir teknoloji, ancak altyapı henüz oluşturulmadı
- nadir toprak elementi yok
- gerçekten yeşil, tam anlamıyla yeşil H2
- Politik gelişim hala belirsiz
Uygulama ve çözüm
Kurşun-asit
Kurşun-asit aküler az sayıda araçla düşük çalışma saatleri için kullanışlıdır.
Genel olarak oturmuş, güvenilir ve iyi kullanılabilen bir enerji sistemidir.
Li-İyon
Li-İyon akülerin kullanımı çok vardiyalı çalışmalarda yüksek ve sürekli enerji gereksinimleri için önerilir.
Uygun uygulama profilinde, bu enerji sistemi en çok bir Li-İyon akünün kullanım ömrüne uygundur (10 yıl).
Yakıt hücresi
Bu enerji sistemi, yılda 1000 çalışma saatinin aşıldığı, çok vardiyalı, sürekli ve yoğun kullanım için idealdir.
Endüstriyel araçların en temiz enerji sistemi olan yakıt hücresi hala çok yaygın değildir, ancak geleceğin yeşil sistemi olarak kabul edilmektedir intralogistics.
Taşımacılık faaliyetlerinin, değerli kaynakların en az şekilde tüketilerek çözülmesi, ileride iç lojistik çözümlerinin karşılaşacağı en büyük zorluklardan biridir. Amaç sermayeyi, enerjiyi, iş gücünü ve zamanı mümkün olduğunca etkili bir şekilde kullanmaktır. Sürdürülebilir yönetimin en önemli ön koşulu döngüsellik, yani hammadde döngüsüdür. Eski araçların yenilenmesi ile gerçekleştirilen diğer hususlarla birlikte sürdürülebilir döngüsel ekonomi yaklaşımı, uzun yıllardan beri iç lojistikte CO2 emisyonlarını belirgin şekilde azalttığımız SIFIR emisyon misyonu kadar STILL'in DNA'sında yer edinmiş.
Tüketici ve iş ortaklarının iklim zararsızlık beklentisi
Ayrıca iş ortakları ve tüketicilerden tedarik zincirlerinin sürdürülebilir olması ve iklim zararsız bir şekilde işlemesi yönünde giderek artan bir talep mevcut. Tedarikçiler malzemelerin kaynağı, üretim koşulları ve karbon ayak izi ile ilgili sertifikalar sunmak zorunda. İyi bir ekolojik bilanço, rekabette avantaj haline dönüşüyor.
Sizin için buradayız.
Herhangi bir sorunuz mu var veya kişisel danışmanlık mı istiyorsunuz?
O halde doğru yere geldiniz. Uzman ekibimiz talebinizle bireysel olarak ve hızlı bir şekilde ilgilenecektir.
Bir danışman çağırın
Pazartesi'den Cuma'ya arasında sizin için buradayız
Gönderdikten sonra ne olur?
1. E-posta ile otomatik bir onay alacaksınız
2. Talebiniz uzman ekibimiz tarafından kontrol edilecektir
3. Süre, örneğin 24 saat içinde kişiselleştirilmiş bir yanıt alacaksınız.
İletişim formunu kullanın
Bize yazın - içinde size geri döneceğiz.